IFM氣缸傳感器作用,易福門參數(shù)
該系列傳感器檢測范圍1.8 mm，擁有可靠的開關(guān)特性。
傳感器的全新工作原理基于僅檢測鐵磁性金屬的磁偏置技術(shù)（如鋼）。
使用O型環(huán)和支撐環(huán)密封壓力區(qū)域。
除了在液壓缸中使用外，該傳感器還是應(yīng)用
于其他液壓組件（如閥門或泵）的理想選擇。
MFH系列傳感器能在氣缸使用壽命周期中可靠運行。
此外，它將被用于機械工程過程，
如塑料注射?；蛑圃旃I(yè)應(yīng)用。
吸引力的價格意味著傳感器也
可用作以前昂貴的組件的簡單替代選擇。

IFM氣缸傳感器作用,易福門參數(shù)

感應(yīng)距離 1.8 mm; [f] 齊平安裝
應(yīng)用范圍   液壓油缸
電氣設(shè)計   DC PNP
工作電壓 [V]  10...36 DC
電流損耗 [mA]  < 23
無接觸工作的傳感器可以毫無磨損地運行，
非常實用，并比Reed開關(guān)具有更長的使用壽命。
這樣可以節(jié)省昂貴的維修保養(yǎng)費用及減少設(shè)備的停車時間。
承受1000萬次壓力循環(huán)
同等價格產(chǎn)品中提供更高可靠性

通過使用常規(guī)的G 1和G 1/2尺寸的不同過程連接件，LDL2xx電導率傳感器可打造用于DN25及以上尺寸的所有管道的精確CIP監(jiān)測解決方案，而無需使用高成本的管道延長件或障礙物。

由于外形緊湊并采用集成式估算單元，這些電導率傳感器可靈活布置在系統(tǒng)管道網(wǎng)絡(luò)中。無需在下游布置其他硬件。通過使用標準M12連接，還可進一步降低接線的復(fù)雜性。

堅固的外殼適用于高達200 bar的高壓應(yīng)用

采用不銹鋼組件，耐受清洗劑

靈活：IO-Link、模擬量、開關(guān)量和頻率量輸出

集成的溫度傳感器可節(jié)省硬件成本

IO-Link可實現(xiàn)對清洗操作的記錄存檔